第二十一章 国防施工

天气渐渐转暖，冬季训练结束了。 上级领导来了，政委传达了司令部的命令，连队由日常的警卫任务转为施工任务。政委和营长是来动员的。 我们是警卫营二连，原来主要是做警卫工作。为了“724”工程，现在几乎全改行了，干什么专业的都有。 说起来你也许不行，警卫营是一个庞大的加强营，下辖9个连，说是营，如果加在一起，比一个团还大。所以，我们不是叫教导员，而是叫政委。 原来的编制小的多，只是四个连，警卫一连到警卫四连，后来，为了工作的需要，也许是临时需要。为了修路，就增加了工兵连。 为了山里的众多哨所，就建立了骑兵连。后来为了配套施工的需要，又临时增加了火车连和装卸连，人数众多、体制可谓庞大。 从防区到禁区，几乎司令部所有的工作，都由这个所谓的警卫营负责了。从哨兵警卫到国防施工，从仓库储备、运送物资到抢运装卸等，都是这个营干的。 从人数上讲，它早已经是一个团的编制了，所以我们的政治首长叫政委，而军事首长则依然叫营长。 除去警卫一连继续负责司令部的警卫任务外，部队都开进了禁区。 骑兵连负责禁区内，所有山头上的哨所执勤；警卫二连、三连、四连，全都转成了施工连；负责盖房子、打山洞、修铁路，工兵连就不用说了，成立之初就是为了修公路，还有火车连和装卸连，则主要任务是围绕铁路上的运输和装卸服务等。 第一节 一大早起来，空气就十分紧张。部队被集中到了技术保证站的大操场里，营领导和有关部里的领导，也都来了。他们负责召开动员大会。 讲述了据说是由最高领导亲自下达的，有关“724工程”的指示。为了对抗修正主义和帝国主义对我国的威胁，国家制定了“两弹一星”的伟大任务，我们自然是其中的一环。 政委重点强调了，“724”工程在国防上的迫切需要，是部里把这个光荣的任务交给了我们。所有的战士，都必须在极短的时间内，学会施工中所必须的技能，包括：瓦工、木工、铁工、钣金工、机械工等等，而且特别强调了保密守则。 开完动员大会后，各个连队都做着施工前的准备工作，我们以前只知道保密工作如何重要，并不知道，我们究竟是做什么的。 后来才知道，这个基地是由苏联专家帮助选址修建的，在禁区里的大大小小山沟，他们都走到了。 从工厂建立之初，到组装、储存、发运，觉得这个地方比较合适。这里人烟稀少，全是大大小小的山沟，平时人迹罕见，只要修一条秘密公路，就可以将“成品”稳稳的运输储藏起来。 当时主要领导陪着苏联专家选定了这个地址。陆陆续续的基地已经建设好几年了，从修公路开始，在技术保证站那里已经修建好了，大大小小的不少山洞和附属设施，现在的“724工程”是后续的一个最重要的环节。 “724工程”实际就是总装车间和贮藏仓库。 第二节 经过几天的调整，我们的警卫连已经变成了名副其实的工程连。连里专门设置了木工班、瓦工班、空调班、机械班。 因为连队转为了施工单位，所以，比一般的部队战士多了一套工作服。在那个贫穷的时代，伙食费是非常高的了，津贴也比较高，工资高的原因是物价贵和补贴的高原补助。 施工的先遣队由老战士组成，他们有着丰富的施工经验，由他们先上去，在施工现场做清理作业面儿的工作。 施工现场，就在距离我们连队驻地，大约两公里多的一座半山腰上。 路是早就修好的，是工兵连的弟兄们，沿着弯弯的小溪修成的。 他们削掉了紧靠河边的右侧山坡，将炸下来的碎石清理到山沟，这样，就形成了从连队驻地，到施工现场的，一条细石铺成的简易公路。 公路成斜坡状，逐渐向上延伸到山的中部。路宽3米左右，刚刚能容下一辆汽车。隔几百米会出现一个紧急停车带，如果有车子下来，就要在那里会车了。 山洞已经向里打了15米，是去年工兵连留下的作业面儿。为了继续修通禁区内的公路，他们年初撤走了。路旁留下了，他们施工时使用的简易板房和帐篷，薄薄的墙体和帐篷上撕开的三角口子，仿佛在诉说着他们施工时的艰苦。 这些设施，现在已经变成了我们的仓库，继续发挥着作用。 今年，我们要沿着去年的施工作业面儿，继续向山里掘进。 第三节 先是炸药被运进来了，一车又一车，装满了连队右侧山峰的山洞。 山洞很长，弯弯曲曲大约有3公里左右，是专门用来存放炸药的。走道约一人高2人宽，稍高点的人都要弯着身子才能行走。 走不远就会出现一个大的仓库，仓库空间又高又大，全部是钢筋水泥加固成的。整个山洞里大约有仓库数十个之多，宽阔的仓库里，从下到上，整齐的码放着装满炸药的木箱，当然还有导火索和其他一些物资，雷管则放置到离这里有300多米的其他仓库，不能和炸药存放在一起。 有的山洞还装满了美产的tnt炸药，都是一些长方形铁罐装的，上面锈迹斑驳，看来都是很早以前的产物了，有些明显已经过期，但仍在这里保存着。 新卸下来的炸药则是朝鲜产的，白松木做成的的木箱上，写满了朝鲜文字，散发着松木特有的芬芳。 从摔坏的木箱里面，可以看到码放整齐的圆筒状炸药，都是黄色油纸包裹的，主要是为了防水和防潮。 撕破的油纸里面露出了白色的炸药粉末，还有一些发黄的小颗粒，看的我一脸的紧张

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