后面卖给梦想控股10，和lvh集团10，他已经净赚了30亿。</p>
如果阿斯顿马丁以500亿港币的估值上市，林诚所拥有的50股份，一下子就会变成250亿！</p>
“不不不，500亿和7000亿差太多了。”</p>
“这样吧，折中一下，700亿怎么样？”</p>
“以20的股票，募资140亿港币！”</p>
赵铭给出了他的方案。</p>
上市，就是通过出售一部分的股份，向社会募集资金，进行公司的扩张经营！</p>
林诚这次上市的目的，自然是提升产能！</p>
拿着超过15万的订单，向全世界募资，为阿斯顿马丁增加产能，尽早交付！</p>
“800亿！”</p>
“80块的发行价，发行2亿股，募资160亿！”</p>
林诚想了很久。</p>
拥有15万订单的阿斯顿马丁，自然不可能只值一两百亿。</p>
光是这些订单，只要全部交付，就能创造出1500亿的营业额！</p>
林诚用的是梦想的三电系统，成本非常低。</p>
哪怕是80万的裸车价，林诚都能赚到10万的毛利，这还没算选配的利润。</p>
毕竟，到了高端豪华汽车，选配的利润，才是真正的大头！</p>
你花80万买到的车，是纯裸车！</p>
除了能开，什么都没有！</p>
车漆3万、轮毂2万、真皮内饰3万8、倒车影像1万5……</p>
这都算便宜了！</p>
林诚甚至推出了lv订制真皮内饰——12万！</p>
劳力士车载钟表——3万到30万！</p>
都是真正的lv和劳力士，原厂提供！</p>
如果真能把15万订单，全部消化掉，保守估计，利润会在200亿以上！</p>
这个数字，已经非常接近保时捷一年的利润了。</p>
当然！</p>
为了消化这些订单，马丁必须大量扩充产能，需要大量的投资成本，实际在财报上的利润，甚至可能是亏损！</p>
这是把工厂的成本，算在了汽车的成本里。</p>
这也是很多汽车品牌，天天喊“我们卖一辆车亏6万”的原因！</p>
不是30万成本的车，24万卖你。</p>
而是把工厂、设备等一系列的基础成本，全都算在了里面！</p>
在许久的沉默之后，众人互相对视一眼，突然露出了笑意。</p>
“一言为定！”</p>
“一言九鼎！”</p>
“那就80块吧，800亿估值！”</p>
“160亿的ipo，已经是今年没有结束，请点击下一页继续阅读！</p>
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