第87章 米加速赛独孤求败

帕洛克和帕默等人的震惊当然可以理解，这部改装后的db11等于是站在了世界超跑界的巅峰。更为可怕的是，这部赛车的操控性同样也非常出色，同它的性能之间有一个出色的平衡，这不是一般的工程师能够完成的。 “这部车在原车的基础上，增加了两个前轮毂电机，最大功率超过了400千瓦，这样它就是一台功率880千瓦的重量级选手了。轮毂电机的应用和重量的变化，令这部车的前悬挂部分必须做出了相应的改进。另外这部车的强力动能回收装置，也是在f1赛车kers系统上优化而来，能够在强力制动时，将回收的部分电机动能和制动热能及时转化为电能储存。额外电机强大的动力，令得车辆在加速中时时能保持强大的动力输出。” “这部混动性跑车最关键的核心是一个轻质量的先进动力电池，50公斤的质量能够储存30千瓦的能量。这个电池能随时对这台db11的两台轮毂电机进行最大的动力输出支持。”少洛一本正经地解释道，旁边的郑毅和小乌则是在内心轻笑：少洛又在忽悠人了。 “郑董，这部车我打算在本次活动结束后运回公司总部。我们在明年电动超跑正式上市以前的空档期内，这款车可以参加全球顶级的跑道原厂车圈速挑战活动，比如银石、纽伯格林赛道等，为我们阿斯顿马丁在性能方面正名。” 少洛停顿了一下，正色道：“很重要的一点就是这部车辆的电池和电脑部分都是经过特别的保密封装，公司的工程师对这两部分不能、也没有必要进行任何改动。 目前来说这部混动db11的调校可以满足绝大多的赛道圈速要求，如果有任何需要变动的地方可以及时同我联系，我会通过远程在线调校相关数据。 郑董，我希望这部车在严格的保护措施下，有计划地参加一些挑战活动和顶级车展就好了。专用车手方面，我希望由捷豹路虎的fe车队车手伯德来担任。” 少洛非常严肃地看了看众人，望向郑毅道。 “感谢少洛先生亲手改装的这部db11，今天确实看到了它无与伦比的实力。因为明年我们代号‘x计划’的新型电动超跑将会问世，它将具有更为强大的动力和性能，这款混动性的db11我们将不会进入到量产状态，只作为公司圈速挑战和车展的指定原厂车型。 根据少洛先生和我的意见，帕洛克先生和车手伯德将具体负责这部db11的相关活动，并做好严格的技术保密工作。一旦出现技术保密性方面的责任，帕洛克你必须对此全部负责。”郑毅一脸严肃，对帕洛克下达了工作指示。 当少洛邀请郑毅成为‘华人会’的执行董事以后，已经告知了郑毅他们将要生产的动力电池的容量已经有200千瓦以上，因为没有庞大的电池组，至少可以满足轻质量的民用车型2000-3000公里的续航里程。 之所以还没有告诉郑毅有500千瓦的实际值，少洛是有着未来车型分级使用不同能量金属电池的计划。普通的民用车型如捷豹路虎使用200千瓦级电池，而高端的车型和阿斯顿马丁的车型使用500千瓦级的电池。 当然更重要是郑毅的安全，500千瓦的数值太过震撼，引发的安全因素难以控制，200千瓦则是目前科技勉强能解释过去的一个数字。 目前有着小乌和“乌托邦号飞船”的隐形保护，少洛的安全自然不成问题。老大哥郑毅那边，还是暂时无法完全顾及的。 仅仅在午餐期间，就有不少高级询问这款混动版db11有没有销售计划，帕默和帕洛克为大家介绍了一下情况，婉拒了订单的需求。 下午一点，0-400米挑战赛正式开始！ 在魔都赛车场最长超过12公里长的大直道上，一幅“0-400米加速db11挑战全球顶级超跑”的大幅宣传贴，已经出现在发车处的龙门架上。龙门架后面的约10米开外，20部顶级超跑整齐地停靠在赛道上排成四排。为首一排的五台车正是全球五大神车，布加迪威龙、柯尼塞克one、迈凯伦p1、保时捷918、法拉利 ferrari！ 第二排一部黑黄涂装的奔驰吸睛不少，这是打破纽伯格林赛道圈速最快的最新款ag gt bck，这部车的车主正是粤省矿产大亨家族的姜少！其他的法拉利612、保时捷gt\\gt2 rs、兰博基尼svj\\大牛性能版、帕加尼宗塔760、柯尼塞格ara、玛莎拉蒂c12、日产gtr、福特gt等十余部号称全球最快的量产超跑！ 后面的停车区域内，那些车主和身边的美女都在议论纷纷。 “蒋少，刚才赛道速度你也看了，那部db11绝对是无敌的姿态，那么大的马力恐怕加速赛也一样恐怖！”驾驶拉法的周公子对蒋少道。 “我觉得不一定，少洛可是有f1赛照的顶级专业车手，刚才你和唐少你俩在赛道上之所以输那么多，我觉得车手的水平可能相差比较大，这话周哥你可别不爱听。”蒋少认真地说道，他俩的身家和家族背景级别都差不多，也不用说话太谨慎。 “咳咳，是这样。虽然我们几个也有赛车执照，也参加过几次专业比赛，但我们的水平确实和少洛不好比。”周少也算大气，大方地承认了这一点，他们几个都是有参加过亚洲和华夏顶级赛事gt组的经历。 布加迪威龙的车主、来自西南山城的黎少也在旁边点了点头，少洛的车技他们还是很佩服的，除了有f1的超级驾照之外，华夏的全国汽车拉力赛冠军的头衔也足以让他们仰望，那个危险系数颇高的比赛一般的富家公子哥是没有胆量参与的，或者是说他们觉得不值得去冒那个险去参赛的。 唐公子的柯尼塞克one超过1300马力的功率，在目前场上的量产超跑里独树一帜！他在刚才的赛道跑圈挑战活动中，不但大幅度输给了少洛，更是输给了驾驶拉法的周公子，令他心头十分不爽。他暗自下决心，一定要争取在直线加速赛事中拿下那台可恶的db11！ 不过按照比赛规则，包括他在内的五大神车被排在最后出战！牛人总是最后出场的。 现场主持人方妮身材高挑、面容娇美，参加过多次国内外超级跑车赛事的报道工作，在这些超跑车主里知名度非常高。她本身也有一辆粉红色涂装的奥迪r8 v10特别版跑车，技术并不逊色于普通的超跑男车主，对各种超跑的数据和价格也是如数家珍。 “各位朋友，各位观众，下午好！阿斯顿马丁0-400米加速挑战赛即将开始，来自全球的20部顶级超跑将要在这里挑战，由少洛先生驾驶的db11混动跑车，这些挑战者的名单为布加迪威龙、柯尼塞克one ”主持人方妮甜美的声音充满了诱惑，让人产生了马上要一睹赛事的冲动，这场比赛通过几十个网络平台现场直播的！ 方妮接着介绍道：“这场比赛的报名费为10万元，每一位在加速挑战中，战胜少洛的车主将会获得100万奖金！这实在是一个前所未有的挑战赛，也许就在十秒之内就决定你能否获得百万奖金！” “在上午魔都赛车场的圈速挑战赛中，赛车冠军、f1超级驾照拥有者少洛先生，驾驶阿斯顿马丁混动版db11车型，以1分53秒的成绩创造新的记录。 这个成绩已经远远超过了绝大多数专业赛车的水准，我相信除了少洛先生非凡的驾驶技术外，阿斯顿马丁db11混动超跑的性能也是绝对优秀！让我们镜头来到这部车前面。”妮妮接着介绍。 “这部db11混动版除了原厂的480千瓦、52l双涡轮增压v12发动机外，厂家加入了两台总功率为400千瓦的轮毂电机和超级kers能量回收装置，令得这部db11的总功率达到了880千瓦，也是就1200马力的惊人数值！最大扭矩号称为1700牛米，完全不逊色于任何一台现场的顶级超跑！” 方妮读出手中纸卡上db11数据的时候，心中也是一阵震撼，怪不得有勇气挑战任意全球顶尖超跑呢？！ 少洛已经就坐于车中，他的第一个挑战者是这20部超跑中，价格最便宜的车型日产niso gtr，价格也超过了300万之多。这部车性能和平衡性非常出色，拥有强大的加速能力。 “现在第一部挑战db11的是日产niso gtr车型，号称东瀛战神，拥有0-100公里加速32秒的强劲实力。比赛即将开始，让我们欣赏这激动人心的加速赛事吧！” 随着发车龙门架倒计时五盏绿灯的亮起，日产gtr像一支利箭迅速从起跑线后轮跑起一股浓烟一窜而出！ 少洛眼角的余光瞧了一眼，什么狗屁战神？让你2秒！ 场上的观众惊呆了，主持人也呆住了！少洛的db11竟然没有发车！ “少洛怎么了？”主持人方妮不禁发出一声惊叹，难道首轮比赛车就出现问题了？ 还没等大家有第二反应，少洛的db11发出一声“轰”的怒吼，轮胎甚至都没有有太多打滑，在电脑的控制下抓地力和扭矩得到了最完美的配合。db11闪电般冲了出去，刹那间已经和gtr首尾相连！ gtr车主孙一郎正在心中得意，他从倒后镜中已经看到那部db11没有起步，哈哈100万到手了。少洛的车子坏了，虽然胜之不武，可毕竟100万也很香吗，刚才自己弹射起步没控制好以为要输了，谁想到运气爆棚！ 就在他得意的瞬间，一道银黄相间的跑车从他的右侧“刷”地一声绝尘而去，瞬间已经到达终点！我靠，这是什么速度！孙一郎被震惊了！ 场上的一幕震惊了众人，主持人报道：“db11挑战获胜，0-100公里加速时间45秒，0-400米用时102秒；gtr零百加速时间35秒，400米用时108秒！” 随着方妮的成绩报出，现场响起了一阵阵尖叫声！ 卧槽，晚起步一两秒还秒杀gtr，太牛了!其他没上场的车主心中打起小鼓，都有点不太淡定了，这部db11混动版加速太快了！ 少洛再次驾驶db11从大直线上返回发车位置，心中一阵激荡，都来吧，还有19部！ “神奇的速度！少洛太牛了！” “少洛这是瞧不起东瀛鬼子啊，起步让他两秒！” “这0-400米加速时间应该在8秒多，想战胜少洛太困难了！” “阿斯顿马丁也能造出这么快的跑车，辣眼睛了！还以为上午最快圈数是少洛的技术起了决定作用！” 各大直播间的屏幕上，观战的车迷们纷纷留言，表达自己的惊诧。 第二轮比赛，少洛的对手是福特gt赛车，这是福特为庆祝勒芒耐力赛夺冠而打造的一款纪念版车型，可以说是一款以赛车标准打造的经典跑车，这款19款福特gt的最大马力为600马力，装备了54l的8缸机械增压发动机，百公里时速加速时间为35秒。 “希望少洛先生这次不要再走神!”主持人方妮在介绍完参赛车辆的数据后，最后一句话让现场和观看直播的观众们哄堂大笑。 有了少洛出色的驾驶技术和电脑起步完美调校的程序，比赛没有任何悬念。少洛这次仍然是有所保留，发挥了车辆八成的实力下，仍然是轻松拿下福特gt，根本不是一个级别的对手！ 0-100加速时间28秒，400米时间96秒！少洛创下了当前挑战的最好成绩，比第一轮快了一秒多，比福特gt也快了将近2秒。 “哈哈，少洛刚才就是故意恶心那个东瀛跑车的，什么东瀛战神啊，渣渣战力！”直播间里响起了车迷们乐呵呵的声音。 第三轮挑战，db11对玛莎拉蒂c12。这部车其实就是当年顶级跑车恩佐法拉利的换壳车型而已，尽管已经有10年左右的车龄，但维护的非常好，总里程数才1万多公里，毕竟这样的超级跑车谁也不会拿她当街车开不是？一来收藏价值很高不舍得那样开，二来平时驾驶真不舒服。 结果依然是毫无悬念，这部10多年前的顶级车型在db11混动版面前没有丝毫还手能力，0-100加速时间这部c12甚至只有41秒! 随着比赛的进行，一个小时后比赛已经过去了一半进程。输掉的车主们没有丝毫抱怨，作为至少身价上亿的年轻富豪或者富二代们，他们喜欢这种高逼格的赛事，何况是能同国内巨星第一人少洛同场竞技呢？ 在中间少洛更换轮胎的时候，少洛和所有参赛的车手和们一起合影留念，也是令这些富二代们有了一个追逐的目标。赛车比我们开得好，足球比我们踢得好，唱歌比我们唱得好，钢琴比我们弹得好，我们不求超越你，只求当你这个神人偶像的粉丝总成吧！ 虽然你多才多艺，长得也帅，可是我们的钱应该比你多吧！这些超级富二代们心中聊以自慰，默默自我安慰道。其实，他们哪知道少洛现在的钱，绝对比他们任何一家的资产还要多！ 追求享受、追求刺激，许多的富二代生活就是这样的节奏。他们看似衣着鲜亮、谈吐不凡，可是真正有水平、有信仰的人并不多，能够有继承家族生意并发展壮大能力之人，少之又少。 富不过三代，这是国外媒体对华夏富二代们一致的看法。 人都是可以改变的，只要有着正确的引导。这帮富二代里有不少人，以后成了少洛的追随者，弘扬社会正能量、追求有意义的人生成了他们新的人生目标。 两点钟左右，最后十部车和db11的加速比赛开始。随着比赛的进行，后面的车辆几乎每辆都是千匹怪兽级别的量产超级跑车。 同这其中包括拉法、918等混动跑车相比，尽管他们的发动机功率接近，但是驱动电机的差距太大。主要原因是他们的动力电池容量太小，不能瞬间释放大电流来驱动大马力电机（当然也有着体积限制，这些顶级超跑上实在没有太多余的位置了）。 20千瓦容量（动力电池模块重达200公斤左右）已经是它们的极限，所以这些车上装备的驱动电机只有100多千瓦而已。而db11少洛宣称50千瓦的容量有着绝对的优势（通过电脑程序将500千瓦的电池限定为50千瓦）。 当然因为加速赛最后减速阶段的kers能量回收，令得每次0-400加速最多需要1千瓦的能量已经足够了。你要知道当初f1赛车主要利用飞轮组储存的kers系统能量，仅仅为零点五千瓦不到而已。而后来改进的ers增加了电池储存能量功能，但48v的电池最大储存容量仍不到1千瓦。 理论上来说，50千瓦的动力电池推动db11在赛道上的全力加速，和20次400米加速赛全程是没有任何问题的，而能量回收系统也会帮助动力电池保持一个合适的能量储备。 通俗一点，就是db11混动跑车50千瓦的动力电池足以随时全力驱动两个前轮总功率为400千瓦的两个轮毂电机，而其他的混动跑车不能！它们在技术水准上的差距尤为明显。 最新款的ag gt bck版本来了！这款车刚刚打破了纽伯格林赛道的量产车最快圈速记录，看看这款车能否给我们带来惊喜！等到那部黑黝黝的奔驰顶级跑车出战的时候，主持人方妮的声音中带着期待。

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