而且不是小弟说大化,东风集团对这个的需求量非常大,我也可以和你透个底,我打算在新省追加投资规模,将产业、农业这块继续往上拉升产值。</p>
未来东风集团采用的肯定是铁路空三线联合的运输方式,如果京东物流对这边不感兴趣那我也没意见,顺丰的王总那边还是有联系的。</p>
我想我们投资顺丰也是没问题的,到时候栋哥你可别说我不认人情啊!”</p>
陈斌是直接打直球了,和刘强栋弯弯绕绕没必要,而且还有沈静这层关系在,所以说的直接点反而更好,而且也的确是陈斌所想,你京东不想弄,那我直接找顺丰,人家牌照都有了,无非是采购飞机的问题!</p>
虽然现在顺丰还没有上市,但是有着这一层关系在这,融资、入股,上市,那绝对是没话说,而他陈斌之所以选择京东还是因为沈静这个关系在这。</p>
自己也是京东的股东之一,不然这方法他都直接可以去招标了,还用得着在你这晃悠?</p>
刘强栋被陈斌给怼的一下子不知道说什么是好了,但陈斌说的也确实在理,如果京东不感兴趣,国内能承接这个的目前来说也就一个顺丰能行了!</p>
至于其他四通一达,恩,靠边站!</p>
不过四通一达实力其实并不弱,但是他们本质上还是以快递为主,而且名声角度来说,恩,确实差了那么一点意思在。</p>
听着陈斌的话,刘强栋其实也在思考这件事是否可行,虽然从理论上来说绝对没问题,但是无论是营运资质、牌照,那都需要时间、金钱!</p>
这可真不是闹着玩的,而且京东才上市一年,你这时候如果增发,势必会对股价有所影响,即便是和东风集团合作能够让二级市场更加稳定,但是同样的,不确定因素也会增加。</p>
“陈总,增发股票虽然可行,但是您也要知道,这样一来会对京东的股价有所影响,您也是京东的股东,恐怕也不想面对这样的一个结果吧?”</p>
“股价的涨跌是市场决定的,短时间的利益虽然看上去很庞大,但是还是那句话,格局要打开,目光要长远,新省未来的发展不用我多说,很多历史问题早已解决,那么接下来就是蓬勃的发展。</p>
栋哥啊,你要考虑这一点,不能单看历史和现在,新省面积那么大,又接壤其他国度,别的不说,单是东风集团你这个就亏不了!</p>
这可不是随随便便就能弄出来的,你正好借着这个时间来发展京东物流!”</p>
不能说陈斌一直在忽悠,只是这里面确实有赌的成分,无非是刘强栋愿不愿意上钩而已,如果陈斌本身就有这个体系了,他直接亲自下场赌愿意的。</p>
现在的情况就是,陈斌虽然想下场,但是他没有基础的运输队伍,这样一个成熟的体系不是陈斌半年内能够搞定的,哪怕是再给陈斌一年,恐怕都够呛。</p>
因此这才要拉着一个靠谱并且未来发展潜力还算不错的企业来。</p>
而之所以不选顺丰也是因为顺丰背后是香江那边的势力,有些时候还是各玩各的,不要凑一起!</p>
刘强栋的沉默没让陈斌慌张,这种事情其实你真快也快不起来,想要解决这种事最好的办法就是让当事人自己想清楚,因为只有他自己想清楚了,很多事情才能继续往下发展。</p>
为此陈斌在电话里丝毫不催促刘强栋,而对面的刘强栋也是知道这点,也没说话,自顾的在办公椅上思考陈斌说的这个问题。</p>
“哎,陈总,你的想法和思维永远都是如此超前,从你的描述中我确实看到了未来的一块非常庞大的市场,但是你也知道,国内的航司也是存在的,他们的运输体系更是完善,你觉得我们的优势在哪里?”</p>
刘强栋倒是有些好奇,陈斌为什么那么看好京东,而不是去选择那些航司?</p>
“优势非常明显,你们自身是运输物流体系内最为完善的,无论是自己的仓储、转运中心亦或者是车队,那比其他公司基础内容要完善不少。</p>
虽然现在的规模还有待增加,但是底子在这,而航司他们最大的优势是飞机多,航班多,这是毋庸置疑的,而且我也没说京东自己干自己的,而不是去和铁路空合作,航司他们没有运输优势,他们就在航班上有绝对的碾压能力,那么我们完全可以达成固定合作。</p>
即他们定点运输、京东的货运飞机也运输,到了机场后由京东机场站点来转运到其他地方,从而达成铁路空三方合作。</p>
这就是未来的物流体系!”</p>
陈斌的话非常不礼貌,因为他不是一个做物流出身的人,但是说这就是未来,弄得刘强栋一阵抓耳挠腮,如果换了外人来看,这根本不知道谁是物流出身的。</p>
但陈斌的描述却十分贴近现实,大公司、集团的问题其实刘强栋自己心里也清楚,只是这投资是真的让人牙疼!</p>
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