一场“砂糖橘”的双向奔赴 中国城市演绎甜蜜“南北恋” 近日，来自广西南宁市的11位小朋友(“小砂糖橘”)赴东北研学被当地暖心守护的经历引发社会关注。连日来，广西“老表”与东北“老铁”通过各种方式传递“爱意”，演绎中国城市“南北恋”，民众直称：“这场‘砂糖橘’的双向奔赴，真甜蜜！” 由于统一穿着橘色服装，加上来自盛产砂糖橘的广西，前述11名小朋友被中国网友称为“小砂糖橘”。在相距3500公里外的“北国”黑龙江研学过程中，东北“老铁”对“小砂糖橘”掏心掏肺掏家底，抱抱亲亲举高高，打爬犁放烟花看雪花，主打一个宠溺，“小砂糖橘”被照顾得“嘎嘎好”。 为答谢东北“老铁”的热情接待和暖心守护，有着中国“果盘子”之称的广西很快以水果“回礼”：1月5日，南宁市将3车砂糖橘和8车沃柑总计近190吨水果发往哈尔滨，免费赠送东北“老铁”品尝。 千里送果，情谊满满。连日来，广西百色、桂林、柳州等地的多批砂糖橘亦陆续抵达东北。广西“老表”表示：“这个冬天广西砂糖橘绝对管够。” 此外，广西崇左、百色、贺州、梧州等多地纷纷推出景区免费开放政策，用实惠举措真情回报，邀请东北“冻梨公主”“冰雪王子”以及全国各地民众来广西度过一个水果管够的温暖冬天。 1月7日至10日，由南宁市文化广电和旅游局组织的80人文旅团赴哈尔滨市开展文旅互动活动，将举行“邕哈交换冬天”旅游产品对接会、签订南宁—哈尔滨文化旅游交流合作框架协议、展演南宁特色文艺节目等，深化两地文旅交流合作。 有来有往，投桃报李。在签收广西“嘎嘎甜”的“回礼”后，1月6日，黑龙江省抚远市精心准备了10万盒优质蔓越莓发往广西南宁市，以“回抱”广西“老表”。这些蔓越莓陆续抵达南宁后，抚远市政府将与当地商务部门共同向市民免费发放，并向广西“老表”发出“来抚远东游，找福气源头”的邀请。 目前，由广西“小砂糖橘”研学游引发的南北暖心互动在持续上演。不少中国网友发出感慨：“简直是这个冬天最可爱的一场双向奔赴”“南北一家亲，糖橘冻梨甜在心”“这一份跨越千里的甜蜜，太感动了”…… “小砂糖橘”下一站去哪儿？新疆、沈阳等文旅部门已发出邀请。沈阳市文化旅游和广播电视局局长刘克斌说：“回家路过沈阳，欢迎站一站看一看，逛故宫、吃鸡架、看机器人，我都给你们准备齐齐整整。” 广西社会科学院社会学研究所所长姚华称，此次南北暖心互动引起舆论场的广泛关注，成为这个冬天的一股暖流。在这场交流中，民众能感受到中国南北方各具特色的文化，感受到互助互爱的中国传统美德，形成满满的正能量。(完) 中国新能源车企销量再创新高 专家建言怎么“进”？如何“立”？ “从全球来看，中国新能源汽车优势明显，主导地位稳固。”中国电动汽车百人会副理事长、清华大学21世纪发展研究院执行副院长张永伟近日表示。 如其所言，中国新能源车企销量在2023年再创新高。其中，比亚迪全年新能源汽车累计销售逾302万辆，继续保持全球新能源汽车销冠地位；上汽集团销售新能源汽车1123万辆；广汽埃安销量48万辆，同比增长77；理想汽车全年交付376万辆，同比增长1822…… 与此同时，外界注意到国内新能源汽车市场“依然由中低端车型占据”。中国新能源汽车产业快速发展之时，专家学者思考下一步实现“稳中求进”“先立后破”。 结构“变” “以进促稳就是一个要以进取的心态掌握动态的平衡。”中国国际经济交流中心副理事长朱民近日受访时说，结构变化就是一种“进”。 近年来，中国新能源汽车延续快速增长态势。中国汽车工业协会数据显示，2023年1月至11月，新能源汽车产销分别完成8426万辆和8304万辆，同比分别增长345和367。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日说，2024年车市将更高更强，新能源汽车市场将继续保持较强增长势头，预计批发销量达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22，渗透率达40。 有分析认为，汽车行业正在经历的结构性变化突出表现在两个方面：一是“燃油车与新能源车的此消彼长”；二是“高端车市场的快速增长”。 据预测，2022年至2030年，乘用车市场总体复合增长率为3，其中，新能源车的复合增长率将达到16。50万元人民币以上高端车市场年复合增长率则将达到14，增速远高于总体。专家分析认为，这是由传统高端燃油车到新能源车的换购需求推动的，意味着国内新能源高端车市场将迎来快速增长。 怎么“进” 近年来，全球新一代汽车相关技术往往是在中国推出的产品中率先应用。有评论称，这些“新”为中国新能源汽车产业巩固产品和技术方面的领先地位奠定了基础。 结合汽车行业正在经历的结构性变化特点来看，专家学者认为，新能源汽车产业求“进”主要体现在“高端化”“全球化”两个方面。 据知，高端新能源乘用车的市场渗透率目前仅为15，低于整体的渗透率。面对广阔的市场空间，多家车企确立高端化战略并研发产品。除最初进入市场的蔚来suv和针对家庭出行需求打造的理想，目前市面上还有比亚迪仰望、高合等具有科技感的高端suv，以东风猛士为代表的户外高端越野车，以广汽埃安昊铂、吉利路特斯为代表的颇受年轻人喜爱的时尚高端轿跑，以及以精英人士为目标客群打造的beyonca高端行政级轿车。 展望高端新能源乘用车市场未来趋势，业内人士认为，产品结构将更加细分，以期满足不同目标客户在不同场景下的需求。“高端车在某种程度上类似奢侈品，最重要的是品牌、设计、f(色彩、材料和表面处理工艺)。”beyonca创始人、董事长苏伟铭说，在更多中国企业以创新驱动转型带动中国品牌高端化趋势的背景下，新能源汽车的高端化发展势在必行。 专家提醒，高端化不是“价格刺客”，打造高端品牌重点在于“打造基于不同场景定位、满足差异化需求的高端产品”，要去打“价值战”而非“价格战”。 全球化方面，来自中汽协的数据显示，2023年前11个月，中国新能源汽车出口1091万辆，同比增长835。 张永伟等专家分析，车企“出海”路径中，“销地产”及技术合作等多元模式进入加速落地期。新的一年，全球化仍是中国新能源汽车产业的主线任务之一，而车企在海外销售产品时还应注重推进技术标准和品牌认知的输出。 如何“立” “锚定新型工业化目标要求，聚焦高端化、智能化、绿色化发展方向，加快推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”，多位专家指出，新能源汽车的高端化是建立质量强国、品牌强国的重要抓手，需要有为政府与有效市场相结合，共同推动“稳中求进”“先立后破”。 新能源汽车产业集群是浙江重点培育的15个千亿级特色产业集群之一，也是目前该省，以“中国文化产业新变革”为主题，着重研究了2021-2022年以来我国文化产业的崭新面貌与时代特征，围绕各具体行业门类的发展脉络与关注重点，对其现有状态与政策体系进行了系统的考察和分析，不仅有对过往经验的观察、提炼与总结，也有对未来方向的探索、思考与支持。 中国文化产业新年论坛创办于2003年，长期致力于在学术与现实的交融中洞察国际形势和国内趋势。本届论坛由北京大学主办，北京大学艺术学院和北京大学文化产业研究院联合承办。(完)
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