1 魔都汽车：销量为27055万辆，同比增长5723。</p>
摩托汽车旗下有五菱、大众、通用等多个品牌，依靠五菱逾百万辆的微车销量和大众、通用逾70万的销量，成为2009年唯一年销量超过200万辆的汽车企业。</p>
2 某汽：共和国汽车工业长子，销量19446万辆，同比增长2685。</p>
3 某风：销量18977万辆，同比增长4370。</p>
4 某安：销量18698万辆，同比增长5625。主要以微车为主，收购哈飞和昌河后，销量和第二第三的差距缩小明显。</p>
5 京城汽车：销量12430万辆，同比增长6108。</p>
6 羊城汽车：销量6066万辆，同比增长1533。</p>
7 某瑞：销量5003万辆，同比增长4050，继续位居自主品牌榜首。</p>
8 某迪：销量4484万辆，同比增长16倍，销量增幅高居十大企业集团第一。</p>
9、种花家:销量41万辆。</p>
10 某晨：销量3483万辆，同比增长2211。</p>
11 某利：销量3291万辆，同比增长4836。</p>
这一下不仅是车企们不淡定，就算是吃瓜群众们都不淡定。</p>
虽然经常有爆出月份的销量排行榜，但是说真的，月份销量排行榜和年度销量排行榜所起到的震撼程度是完全不一样。</p>
因为随着这种榜单的上榜，那么会越来越受到消费者的认可，毕竟从众心理是很重要的，很多人买车就愿意买销量高的车。</p>
“我靠，种花家简直就是行业平衡的破坏者啊，进入哪个行业就会迅速的占据前列，没天理了。”</p>
“是啊，人家辛辛苦苦造车一二十年，都没有进入前10，这太打击人了。”</p>
“如果仅是一两个月的销售能排到前10，那只能说明种花家宣传的好，但如果年度销量也进入前10，那已经不是宣传的问题了，是产品获得了大众的认可。”</p>
“屁的认可，注意看一下销量就能看得出来，种花家汽车工业子公司一半多的销量都是来自迷你车型。</p>
在我看来迷你又不算汽车，只能算老头了！”</p>
“吁，楼上的是嫉妒羡慕恨吧，人家迷你车是上牌的，你老头乐能上牌吗？”</p>
“能上牌又怎么样，改变不了他老头乐的本质。”</p>
总之在榜单新闻底下争论是必不可少的，以今时今日的种花家体量，黑子也只会越来越多，而不会越来越少。</p>
因为它的体量越大，就意味着抢占别人蛋糕就越多，商战如战场，对手不会放过任何一个地方去攻击种花家。</p>
不管这种攻击有没有用，但不攻击、不带节奏会让种花家越来越顺利的崛起。</p>
ps:错字先更后改。</p>
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