对京都钢铁集团高管们的反应，徐远舟并不觉得意外。
无非就是一个“拖”字诀而已。
在我这想拖，门都没有！
京都市的交通拥堵问题和空气质量问题，是自己这个市长任期内必须解决的，京都钢铁集团的搬迁，必须在自己的任内解决，休想拖到四年以后。
听完京都钢铁集团高管们的发言后，徐远舟的脸上没有特别的反应，他十分从容的说：“同志们，我在这里十分明确的告诉大家，京都钢铁集团的搬迁，不可能在四年后或者五年后，而是在四年之内！这个任务必须完成。
刚刚朱董事长说了京都钢铁集团搬迁的种种困难，我承认朱董事长说的没错，他说的问题都客观存在，甚至比他说的还要更加困难、严重的多都有可能。
但我们京都市委市政府不会有任何的畏难情绪，见到问题绕道走，也不是我的工作作风，越是困难，越是要迎难而上，这才是我们d员干部所必须具备的素养。
大家只看到了困难，没有看到京都钢铁集团搬迁带来的其他的巨大的好处。
钢铁集团的搬迁，将有效的缓解京都市的交通拥堵问题和空气质量问题，我就不在这又一一赘述了，我只说说京都钢铁集团搬迁会给京都钢铁集团带来哪些好处。
机遇和挑战永远是并存的。
新都钢铁集团的搬迁，同样也带来了京都钢铁集团优化升级的机遇和挑战的机会！
我想过，京都钢铁集团的新厂它的定位肯定是最高的，它的装备肯定是最新的，它的工艺也肯定是最先进的，它的产品也肯定是世界上最好的！这同时也对我们京都钢铁集团的干部职工们的创新能力、人员素质提出了更高更新的要求。
另一方面，我们京都钢铁集团通过搬迁，完完全全的实现了技术装备、产品结构的优化升级，京都钢铁集团的竞争力会得到一个显着的提升！京都钢铁集团将从国内的先进炼钢企业一跃而成国际领先的钢铁集团。
而且京都钢铁集团搬迁对京都市带来的好处也是显而易见的。
不但疏解了京都市的交通拥堵问题，而且也为京都这样一个国际化特大型城市进行大规模的工业区提升改造奠定了基础，也为其后进行的城区内的其他工业企业搬迁积累丰富的经验。
我有过设想，京都钢铁集团搬迁后，京都钢铁集团老厂区，通过更新改造后成为京都城市复兴的新地标，成为京都市乃至全国老工业厂区深度转型的重要标志物，同时也为国内老城区老工业区更新改造提供经验。
京都钢铁集团老厂区通过升级改造，将形成一批新业态、新模式、新消费，助力京都市发展高精尖产业，优化京都市的产业结构，对京都市而言，也是机遇与挑战并存，发展与创新同在的机会。南封闭的。金都钢铁集团老厂区已开放的姿态融入京都的城市发展，以全新的业态打造京都新的经济增长点，聚焦文化、生态、产业、活力，建设好新的京都钢铁集团老厂区，树立京都市坚定不移的走绿色发展之路。”
所有人都没有想到，新来的市长考虑问题，竟然比他们这些京都钢铁集团生活和工作了大半辈子的人，还要看的更加透彻、长远。
而且所有人都感受到了新来的市长对京都钢铁集团搬迁的不动摇决心。
徐远舟说完，小会议室里先是短暂的沉默，随后才是掌声，掌声参差不齐，像极了此刻京都钢铁集团高管们的心情。
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