“在高安全等级星系里，海盗只能是这种下场，统合部的战舰可以利用星门和遍布的引力信标随时做空间跳跃……好了，我们该出发了，到家还要过28个星门，其中一半都是没有安全保证的低安全星域，那才是海盗的乐园。主脑，飞船交给你，仔细扫描星门附近的动静，通过星门之后马上隐形，确定安全了再开启跃迁引擎！”
努埃尔的眼神里又出现了那种怜悯的意味，像看傻子一样看着满脸失望的洪涛，对主脑下达了指令。
28个星门，实际上应该是28对，两两相配，代表着两个星域之间唯一的快速通道。不对，不是唯一，如果有闲工夫，也可以不走星门，只要有另一个星域的准确坐标，慢慢飞过去谁也不会拦着。
就是必须有闲工夫，不是一般闲工夫，是特别闲。闲到什么程度呢？举个例子吧，努埃尔的飞船跃迁速度是每秒6au，就是一秒钟能飞6个太阳到地球的距离，跃迁距离每次3秒，也就是18个au。
超过3秒跃迁引擎自动保护，防止过热损毁。另外这艘飞船的跃迁引擎只能连续使用3次，之后就得充电至少八分钟。
按照这个速度算，假如两个星域之间相距10光年，一光年约等于843au，四舍五入、去零存整，就算光年就是630000au。
加减乘除的一顿折腾吧，目的就是算清楚飞过去要多少闲工夫。如果把充电时间忽略，计算结果大约等于10多万秒，一天多吧。要是再加上充电时间，还得多190多天。
这还是相距最近的星域，通常而言，两个星域之间相距几百光年、几千光年、甚至几万光年的比比皆是，然后就不用另外计算了，在这190多天后面一个一个的加零吧。
努埃尔的飞船专注星空异常信号的收集和定位，并不以飞行速度和距离见长。即便换成新伊甸世界里最快的专业探索飞船，也顶多能快一倍，远远达不到加减末位零的程度。
星门的原理叫人造虫洞，飞船主脑还说了很多具体理论，但洪涛能听懂的就这么多，这玩意就是在两个空域之间形成的特殊天文现象，通过它内部的通道，就能做到在两个本来很遥远空域之间的快速往来。
没想到新伊甸人已经可以通过技术手段人工造出来这么一个时空隧道，也正是通过人工虫洞或者叫星门，他们把以年为单位计算的时空旅行缩短到以秒计算，开创了星际大殖民时代，这几千个星系的疆域就是这么来的。
星域这个概念洪涛从没听说过，按照地球人的解释，星空的划分通常用星系和星座。但星座这个概念并不是三维的，它是古人从两维视角勾画出来的图形，其实星座中的恒星并没有太多物理关系。
但新伊甸人不是这么规划星空的，他们把星系当做最小单位，比如太阳系。几个相近的类太阳系的星系组成了星域。
星域是他们衡量星空的最大单位，有点像地球上的城市。一个国家，就是若干个城市的集合。到了新伊甸世界，一个国家就是若干个星域的集合。
但这个疆域不是平面的，而是三维的。所以在这里航行，没有东西南北的概念，只有三维坐标。上下左右前后倒是时有使用，但只限于正常飞行时以飞船为标的物，从来不在导航或者地图上出现。不对，不是地图，应该叫星图。
不知道飞过了多少座星门之后，洪涛已经失去了对这种巨大人造物体的兴趣，开始在主脑的教授下自行调出星图，然后才发现，这玩意既可能以二维视角看，也可以成为三维立体，也终于大致搞明白了三个国家的疆域范围。
当然了，仅仅是从一个角度观察的二维疆域，和实际状态相差甚远。不是不想学习三维结构，是一时半会儿真无法在脑子中构思出一副立体星图，慢慢来吧。
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